防城港:冷链物流对接“向海经济”

时间:2018-12-05 22:13来源:http://www.ggnf.world 作者:pk10查询器 点击:

  为进一步发展巨大冷链经济,防城港市将制定冷链经济3年走动计划,出台一批冷链扶持政策,集聚一批国际双向冷链班轮、班列,完善一批冷链口岸服务功能,巨大一批冷链物流龙头企业,打造一批冷链添工贸易产业集群,形成以防城港市为集散基地的国际冷链产业集聚区,构建冷链商品的“防城港价格指数”。(经济日报记者 韩秉志 中国县域经济报记者 陈自林)

  在东兴京岛海洋渔业(核心)示范区,占地3200众亩的东兴市江源水产有限公司江源水产养殖基地坦荡壮不悦目,一眼看不到边。“现在,示范区采取"公司 基地 农户"的开发养殖手段,吸引了不少农户添盟,农户收好增补清晰。”该公司总经理助理范国晓说,冷链物流降矮了运输成本,促进了更众水产品上走,实现了农民添收。

  今年9月份,防城港市在四川举办了推介会,先后与自贡、攀枝花、宜宾、泸州等签定友谊城市,并与成都市,四川省商务厅、旅发委,成都青白江区等单位签定战略配相符制定,签约项现在超过160亿元。南北大通道的衔接,不光能够开拓东盟市场,还能让更众东盟商品通顺“走进来”,添快形成陆海内外联动、南北双向互济的盛开格局。

  近年来,防城港市立足稀奇的区位上风和产业上风,挑出了打造“区域性国际冷链产业集聚区”的战略定位和发展示在的,配套出台了系列政策措施,率先在国内开通了海产品国际冷链班列。

  “在广西添快构建"南向、北联、东融、西相符"全方位盛开发展新格局的背景下,防城港行为国际大通道的作用日好凸显。”北部湾港防城港码头有限公司党委书记苏远辉外示,经历打造东盟—防城港—成都—欧洲的众式联运双向通道,防城港已实现了与“渝新欧”“蓉欧”“郑满欧”等中欧班列有机衔接,成为中国—东盟冷链经济的主要基地、区域性冷链物流枢纽中心、大宗货物营业集散中心。

  10月终,两车柜广西北部湾的海虾搭乘冷链专列,从广西防城港起程,在重庆经公路转运,到达四川广安。这是广安成为“国际陆海贸易新通道北部湾港(000582,股吧)——重庆冷链专线”新成员后迎来的始批货物。

  为开发铁路冷链运输这一重大市场,由防城港车站发去国内各大中心城市的冷藏集装箱,均可享福铁路冷链运价下调响答的优惠政策。铁路冷链运输,有效地解决了跨手段、跨区域、跨国境集装箱运输题目,实现了公铁联运“门”到“门”,“一票式”服务,形成入关、抵港、上路的快运大格局。

  据介绍,2016年2月份,广西沿海铁路股份有限公司防城港车站开通始列防城港至北京的东盟海鲜冷链集装箱专列。此后,又不息开通防城港至上海、沈阳、济南、重庆等地的4条铁路冷链线路班列。现在,5条冷链线路都已实现常态化运营,通顺了东盟至防城港至华北、东北、华东地区的铁路冷链运输大动脉。

  截至今年10月份,防城港车站的运输品类已从罗非鱼、巴沙鱼、南美白对虾等东盟海产品发展到火龙果、香蕉、柑橘等东南亚水果。据统计,每年有超过150万吨海产品、水果冷链货源发去云贵川等南向通道有关省份,东兴等口岸已成为东盟海鲜、冻品、农副产品进入国内市场的主要通道。

  最新数据表现,截至今年10月份,防城港市累计开走的冷链班列运送货物1300众箱3.7万吨。防城港至北京、上海、沈阳、济南、重庆5条铁路冷链线路班列不息开通并实现常态化运营,标志着冷链经济已成为防城港向海经济的主要构成片面。

  行为吾国内地内地与东盟进出时间最短最便捷的主门户,防城港市率先在国内开通东盟海产品冷链海公铁联运,是全国唯陆续接东南亚的海陆冷链物流通道。

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